
由私募排排网、恒泰证券、银华基金主办期货配资入门,恒泰期货、利位投资联合主办,路孚特、凯纳资本、融航信息协办的“第八届中国对冲基金年会”将于2019年12月12日和13日在北京隆重举行,年会以“蓄势谋变·聚势启新”为主题,拟邀请海内外知名对冲基金机构进行精彩主题演讲、圆桌对话与资金对接;以论坛形式紧扣行业热点,前瞻性探讨行业相关议题,为推动行业发展出谋划策。
一时间,创业者们振臂高呼,以自己的视角和方式记录下时代的脉搏,诠释着未来可能发生的变迁。
前些日子,去体验了领克最新的新能源车Z10,看到有不少小伙伴好奇,就上来和大家分享一下静态感受。先说结论,领克Z10坐着比宝马5系更舒服!
舒服,主要体现在两个方面。首先是空间,我本人身高185cm,市面上大多数轿车我坐着都不太舒服,必须是5系这样的中大型车我才能舒舒服服地坐。不过,就领克Z10而言,它的空间表现确实没得说,我的体型坐进去,头部腿部都毫无压力,甚至座椅也比5系要软一些,符合它C级车的产品定位。
另外一点是配置,领克Z10在舒适性配置方面,真的能“吊打”市面上大多数车。别的不谈,就拿后排座椅通风、加热、按摩这三个配置来说,能在后排配齐这三大配置的车,现如今真的是“凤毛麟角”,这一点,宝马5系还真不是领克Z10的对手。
从静态体验来说,领克Z10已经令我心满意足了,现阶段,就期待领克官方开启Z10的动态试驾了,届时,我定将第一时间试驾。
领克Z10静态宝马5系领克Z10发布于:上海市
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